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Tras dos años del desplome de un tramo de la línea 12 del metro de la capital mexicana, familiares y víctimas del hecho que dejó 26 fallecidos y más de un centenar de heridos, aún exigen justicia y la correcta reparación del daño.

El envío de 6,000 elementos de la Guardia Nacional para custodiar las estaciones y vagones del metro de Ciudad de México no fue bien recibido por la comunidad. Decenas de usuarios se manifestaron en las calles exigiendo que se retire a los uniformados de estos espacios afirmando que su presencia “no está garantizando la seguridad en la movilidad de los pasajeros”. Lee aquí más noticias sobre México.

Como se ha vuelto costumbre en el inicio del 2023, un nuevo incidente se reportó en el metro de Ciudad de México. En esta ocasión, dos vagones de un tren se desprendieron repentinamente en la estación Polanco. Autoridades de la capital mexicana señalan que el hecho fue provocado, ya que ninguna de las cuatro tuercas que sujetan la unión entre los vehículos estaba en el lugar. Puedes ver en ViX más noticias gratis.

Entre los exfuncionarios imputados está Enrique Horcasitas, quien fuera entonces el director del Proyecto Metro, así como Moisés Guerrero, Juan Antonio Giral y Mazón, Enrique Baker Díaz, Ricardo Ruíz Pérez, Juan Carlos Ramos, Fernando Amezcua y Fernando Ramiro Lalana. La fiscalía aplazó la imputación de otros dos imputados por tener covid-19.

Tras un año del incidente que cobró la vida de 26 de personas nadie está aún en prisión. Entretanto, las pesquisas han concluido que el colapso fue provocado por una falla estructural en el puente. “Nosotros denotamos dentro de esto que el propio gobierno es el que está tratando de dilatar esta investigación”, afirma Teófilo Benítez, abogado que representa a varias víctimas. Puedes ver más contenido gratis en ViX aquí.

Este martes se cumple un año del colapso de la Línea 12 del Metro de Ciudad de México, el cual dejó 26 personas muertas y casi un centenar de heridos. Adriana Galván es una de las sobrevivientes y asegura que sigue padeciendo las secuelas de la tragedia. "Sueño que se me va a caer el techo", relata la mujer, y precisa que en ocasiones ha tenido deseos suicidas. Hasta el momento, solo hay 10 presuntos responsables acusados de homicidio, lesiones y daños culposos. Lee más aquí sobre el primer año del colpaso de la Línea 12 del Metro en México.

Hace un año, un año accidente en el metro en la Ciudad de México, en la línea 12, dejó 26 muertos y casi un centenar de heridos. Muchas víctimas siguen rehabilitándose y algunas familias aun aguardan por compensaciones.

A un año del accidente en el que se desplomó un tren del metro en la Ciudad de México donde 26 personas perdieron la vida y más resultaron heridas, los sobrevivientes continúan con la búsqueda de justicia y reparación de daños debido a las secuelas físicas y emocionales que sufrieron, además de pedir la demolición de la obra completa. Entra ya a ViX, entretenimiento sin límites, con más de 100 canales, gratis y en español.

La fiscalía general de justicia de Ciudad de México informó que se formularán imputaciones penales contra ocho personas y contra los representantes de dos empresas por el colapso de un tramo de la línea 12 del metro, que dejó 26 personas muertes y decenas de heridos el 3 de mayo de 2021. También se hace un llamado a las familias que no han firmado los acuerdos de reparación para recibir las indemnizaciones. Puedes ver más noticias gratis en ViX aquí.

El Servicio Sismológico Nacional mexicano indicó que, de modo preliminar el terremoto fue de magnitud 6.2 con su centro cerca de Isla, Veracruz. Varios edificios fueron evacuados en Ciudad de México por protocolo.

Una inspección a fondo del tramo de la línea 12 que colapsó en mayo detectó 21 nuevas fisuras en otras partes de la estructura metálica que aún sigue en pie. Un peritaje anterior determinó que había pernos mal soldados, mal ubicados o faltantes, así como soldaduras defectuosas en las vigas de acero.

Los estudios detallados por las autoridades de la capital mexicana hallaron que el colapso, que mató a 26 personas el pasado mayo, se debió a defectos en la construcción de la línea.

Autoridades mexicanas publicarán este martes el dictamen final sobre el colapso de un tramo de la línea 12 del metro en la Ciudad de México, el cual ocurrió el pasado 3 de mayo; dicho informe incluiría los antecedentes, además del análisis estructural de las fallas y las conclusiones de la investigación que fue elaborada por la empresa noruega DNV.

Errores en la soldadura, pernos y concreto en la construcción de la línea 12 del metro de la capital mexicana son algunas de las fallas que se han encontrado y estarían detrás del colapso de dos vagones de un convoy, que dejó al menos 26 personas sin vida. Los vecinos dicen que sabían que algo no andaba bien, pero no tenían otra alternativa para transportarse de forma eficiente.

En análisis realizado por la empresa noruega International Det Norske Veritas (DNV) estableció que se usaron varios tipos de concreto y que en algunos lugares ni siquiera se terminaron los trabajos; además, que los pernos que unían las trabes con la estructura metálica no se soldaron bien o faltaban. El accidente dejó un saldo de 26 muertos. Más información aquí.