Investigan modelo más vendido de Tesla por dos casos en que el volante se desprende en plena marcha
La agencia reguladora de la seguridad automotriz en Estados Unidos abrió una investigación sobre la SUV compacta Model Y del fabricante de autos eléctricos Tesla después de recibir dos quejas de que el volante se desprendió de la columna de la dirección cuando el vehículo estaba en plena marcha.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dijo que la investigación cubre aproximadamente 120,000 unidades modelo 2023.
La SUV Model Y es el más vendido de Tesla
La NHTSA dice que en ambos casos los Model Y se entregaron a los clientes sin un perno que sujeta el volante a la columna de dirección. Un ajuste de fricción sostuvo los volantes, pero se separaron cuando se ejerció fuerza mientras circulaban.
La agencia dice en documentos publicados en su sitio web el miércoles que ambos incidentes ocurrieron mientras los vehículos tenían poco millaje.
La investigación estudiará con qué frecuencia se ha dado el problema, cuántos vehículos se ha visto afectados, así como el proceso mismo de fabricación de Tesla. La SUV Model Y es su automóvil más popular.
The Associated Press dejó mensajes en busca de comentarios de parte de Tesla, compañía que disolvió su departamento de relaciones públicas a mediados de 2020.
Pavoroso incidente a bordo de una SUV Tesla Model Y
En una queja presentada ante la NHTSA, un propietario dijo que conducía con su familia por la US 1 en Woodbridge, Nueva Jersey, cuando el volante de su Model Y se despegó repentinamente de la columna de la dirección el 29 de enero.
El propietario describió que no había ningún automóvil detrás de él y que por eso fue capaz de mover el vehículo hacia el divisor de la carretera. No hubo heridos en el Tesla, que había sido adquirido el 24 de enero.
La queja tiene un enlace a una publicación en Twitter del propietario que incluía un video del volante desprendido e imágenes del Tesla blanco siendo remolcado.
Al principio, un centro de servicio de Tesla le dio al propietario un costo estimado de $103.96 para reparar el problema. El centro de servicio se disculpó luego en lo que parecen ser mensajes de texto publicados en Twitter.
Cuando el propietario escribió que había perdido la fe en Tesla y solicitó un reembolso, el centro de servicio eliminó el cargo y escribió que Tesla no tiene una política de devolución, pero que podía comunicarse con el equipo de ventas y entrega.
Más tarde, al hombre se le dio la opción de quedarse con el automóvil o reemplazarlo por uno nuevo, según su publicación en Twitter.
