feliz de tenerte con nosotros eneste escritorio . bienvenidosesta segunda hora de la voz dela mañana. y es que esta mañana,dos incidentes aéreos revivanlas preocupaciones sobre laseguridad aérea. aquí en losretoma sus operaciones tras unafalla tecnológica de tres horasa nivel nacional que dejó entierra a decenas de aviones. unvideo publicado en redessociales muestra a viajerosvarados por horas dentro de unavión en el aeropuerto deseattle tras el bloqueo total devuelos por la falla de lossistemas . en dakota del norte,un piloto comercial realiza unamaniobra de emergencia paraevitar chocar con un aviónmilitar en pleno aterrizaje.elyangelica gonzález nosacompaña hoy y tiene lo últimosobre esta situación . adelante.eli .así es.un saludo para.ti.y para toda la audiencia.bueno, un gran susto en amboscasos. por un.lado, pasajeros que .todavía sufren.las consecuencias.del fallo técnico y por elotro, aquellos que todavía nosuperan.el miedo.después de una maniobra deúltimo momento que literalmentele salvó la vida . por treshoras. todos los aviones dealaska airlines i horizon airestuvieron en tierra después deque la aerolínea solicitara lasuspensión de todos sus vuelosdebido a un fallo informático.el problema , cuyos detalles nofueron revelados ocurrió sobrelas 20:00 de la noche deldomingo, hora del pacífico, perosus consecuencias todavía lassufren los pasajeros. no es laprimera vez que la aerolíneaatraviesa por inconvenientes .en junio, la junta nacional enel transporte atribuyó a latripulación la supervivencia delos pasajeros del vuelo 12 802de alaska airlines, que despuésde despegar perdió el panel dela puerta, dejando un orificioen la nave mientras estaba en elaire. en septiembre de 2024,también tuvo que suspender todossus vuelos debido a otro fallotécnico en las últimas horas. laaerolínea pidió disculpas porlas molestias causadas. y otroincidente puso los pelos depunta a decenas de viajeroscuando el piloto de un vuelo desky westjet , que operaba comouno de delta connection ,maniobró bruscamente paraaterrizar en minot , dakota delnorte y evitar chocar con unbombardero de la fuerza aérea.una pasajera narra el momento dela sacudida .feel that we're getting .notaba que nos estábamosacercando al suelo y queempezamos a descender y derepente dimos una sacudida muyfuerte hacia la derecha ypasamos de estar así a estarcasi completamente de lado. nosquedamos mirando por la ventanala hierba , relata seguido delgran susto vino la disculpa delpiloto .i don't know how fast theywere going, but they were a lotfaster than us . that was thesafe and do the turn behind it.so sorry about.the aggressive maneuver it.caught me by surprise. thisis not not normal at all. it wasnot. not fun. but i do.apologize for it. and um. andthank you for understanding thatnot a not a fun .date el avión había despegadode minneapolis con destino aminot, donde se encuentra unabase aérea con bombarderos b52 .no está claro a qué distanciallegaron los dos aviones ni sise activó la alarma de lacabina, pero este susto recuerdala colisión en el aire entre unavión de american airlines y unhelicóptero black hawk enwashington, d.c . ocurrido enenero que dejó. como 67 muertosy abrió el debate sobre losvuelos militares y civiles quecomparten el espacio aéreo skywest y la fuerza aérea ya estáninvestigando. un portavoz de lafuerza aérea , por cierto,confirmó que, en efecto, un 52,