Carrera contrarreloj para ubicar el Titán: así podría ser el rescate del sumergible cuando sea encontrado

>> ¿qé jugo natural va a votarde su piel, de su carne?ilia: socorristas de canaá,estados unidos y franciallevaron a toda prisa barcos yson dos marinas al lugar dondese detectaron ruidos que podánser de el sumergible.jorge: el tiempo se le esápara dar con ellos antes de quese queden sin oígenos.ilia: eso podía ocurrir tanpronto como mañana.vilma: surgó una luz deesperanza en la úsqueda delsumergible tián desaparecidocon cinco personas a bordo enuna expedicón para visitar losrestos del titanic a ás de12,000 pies de profundidad.aviones de vigilancia militarcanadienses detectaron sonidosbajo el agua que se asemejan agolpes.no sabemos que son los ruidohonestamente, dijo. el oígenoque le queda al tián acabaíamañana, ás embarcaciones yaeronaves se han sumado a laintensa úsqueda. francia envóeste barco que caró unveículo operado remotamente,estados unidos tambén esámovilizando o no alárea, en lazona se van a desplegar en elárea como muestra este ídeo.esta personas un veteranoretirado con 34 años deexperiencia, nos explió ómoseía un eventual rescate conestos veículos.>> esá con una soga o unaínea de dos pulgadas, y en laparte trasera de ese barcotienen una polea, y tienen20,000 pies de esa ínea.reportera: si localizaran altián trataía de engancharlopara sacarlo de la superficie.>> con la polea lo van a subiry a la misma vez el sumergible,la pregunta clave es cántotiempo se tarda en subirlo deesa profundidad.vilma: el otro reto esabrirlo, ya que no se puedehacer por dentro.>> esán hechos de material ásduro que existen, tendán quetener algo para cortarlo.vilma: el piloto de la compíadueña del sumergibledesaparecido demanó a laempresa hace cinco años porquelos deje despés de que lesadvirtó que tián no eraprofundas.jorge: la pregunta que muchosse hacen es cánto tiempo quedaantes de que se agote todas lasesperanzas, seún la empresaocean gate el tián cuenta consu oígeno hasta para mañana,eso puede variar seún lacantidad de oígeno que seconsume dentro de la cabina,este no es elúnico reto queenfrentan, la temperatura del