¿A qué se debe el aumento de turbulencias severas en los vuelos y qué tan peligrosas son?

eso tal vez te dé muchatranquilidad. vuelvo contigo,carol.todo por la seguridad de él.y muy interesante. y justamenteturbulencia severa ha aumentadoen un 55% en las últimas cuatrodécadas a nivel mundial.preocupa a cualquiera. así quenos conectamos en vivo con óscargarcía. él es experto enaviación. bienvenido a laedición digital. le pregunto.según varios modelos, se estimaque la turbulencia moderada asevera podría duplicarse otriplicarse. cómo se preparanlos pilotos para un movimientotan brusco y para poderaterrizar de emergencia? buenastardes.buenas tardes, carolina.se se están reportando másfrecuentemente y hay variosfactores que contribuyen. uno deellos es. hay muchos más vuelos,segundo lugar, las turbulenciasno son constantes en diferentespuntos de la tierra. con elcambio climático y los cambiosmeteorológicos. las turbulenciasseveras cambian de región dondeocurrió el vuelo de delta a ayerfue en una zona que se llama lacorriente de chorro, que esfrecuente. vientos muy severosen esas latitudes. de hecho, elavión aterrizó en minneapolis.existe el riesgo de unaccidente tras una violentadecidió un piloto? hay queaterrizar.en. la buena noticia es queel accidente por falla mecánicaprobable o casi imposible. elproblema es los daños a laspersonas a bordo. los cinturonesde seguridad tienen que estarpuestos siempre. pero el aviónen sí no tiene un riesgo en laturbulencia de este tipo, que esuna turbulencia no causada pornubes. porque si fuera causadapor nubes, los pilotos podríanvientos y cambios de temperaturabruscos. el avión no correpeligro, pero los pasajeros sí,como hemos visto. y la medidaque vuele es el cinturón deseguridad abrochado siempre ytratar de no tener objetosgrandes como maletas oahora decía mi colegaelyangelica que la parte mássegura de un avión es la partede atrás cuando se habla deturbulencia, pero que la partedel medio. pero qué tal cuandose habla acerca de un accidente? cuando un avión cae? cuál esla parte más segura de un avión?según su experiencia?depende de la situación. siel aterrizaje. pero en general,estadísticamente. carolina lazona más segura es la zona justoal final de las alas del avión,puesto que en la zona más fuertedel avión es donde las alasencuentran al fuselaje. pero lasestadísticas no son 100%correctas. ha habido casos dondesobrevivido. depende mucho delas circunstancias.irónicamente, no es másseguro en la parte que es máscostosa que es primera clase.experto en aviación, señor oscargarcía. nos encanta que venga laedición digital. que tenga una