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SEPTA restablece transporte en dos fases: ¿Qué rutas vuelven y desde cuándo?

Tras semanas de recortes por déficit presupuestario, SEPTA restablece gradualmente sus rutas de autobús, metro, tranvía y tren regional.
Publicado 9 Sep 2025 – 08:20 PM EDT | Actualizado 9 Sep 2025 – 08:20 PM EDT
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PHILADELPHIA, Pensilvania.— Tras meses de especulación y preocupación entre usuarios sobre la continuidad del transporte público, l uego de recortes de rutas, aumento de tarifas y frenos temporales a las medidas por decisiones judiciales, la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania ( SEPTA) anunció hoy la r estauración total de su servicio en dos fases, programadas para el 14 y 15 de septiembre.

Esta medida responde a una orden judicial que obligó a revertir los recortes implementados el mes pasado debido a un déficit presupuestario de $213 millones.

El domingo 14 de septiembre, SEPTA reanudará las operaciones en autobuses, metro, tranvías y trenes regionales.


  • Autobuses: Rutas 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 12, 14, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 47M, 48, 49, 50, 51, 52, 53,54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 70, 71, 73, 75, 77, 79, 81, 82, 84, 88, 89, 93, 94, 96, 97, 98, 99, 124, 129, 130, 131, 132, 135, BLVDDIR y K.
  • Metro y tranvías: B (Broad Street Line), G (Ruta 15), L (Market-Frankford Line), T1 (Ruta 10), T2 (Ruta 34), T3 (Ruta 13), T4 (Ruta 11) y T5 (Ruta 36).
  • Trenes Regionales: Se mantiene el itinerario de verano publicado el 15 de junio para las líneas Airport, Chestnut Hill East, Chestnut Hill West, Cynwyd, Fox Chase, Lansdale/Doylestown, Manayunk/Norristown, Media/Wawa, Paoli/Thorndale, Trenton, Warminster, West Trenton, Wilmington/Newark, Glenside, Fern Rock y Penn Medicine.

El lunes 15 de septiembre, se restablecerán rutas adicionales, incluyendo autobuses y servicios


  • Autobuses: Rutas 1, 8, 19, 62, 78, 80, 90, 92, 95, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 117, 118, 119, 120, 123, 125, 126, 127, 128, 133, 139, 150, 201, 204*, 206, 310*, 409, 411, 415, 426, 428, 433, 438, 439, 441, 442, 445, 446, 447, 448, 450, 452, 461, 462, 475, 476, 477, 478, 484, 490, 492 y 495.
  • Servicios especiales y líneas de transporte: LUCY, D1/D2* (Media-Sharon Hill Line), M (Norristown High Speed Line).
  • La ruta 204 seguirá el itinerario del 15 de junio hasta el 27 de septiembre, cuando entrará en vigor un nuevo itinerario.
  • Las rutas 310 y 311 se combinarán debido a la descontinuación de la 311.
  • Las rutas D1/D2 continuarán con itinerario temporal por mantenimiento del sistema de señales.

¿Cómo se financiará la restauración del servicio?

Para restaurar el servicio, SEPTA ha recibido la aprobación del Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) para utilizar hasta $394 millones de fondos destinados a proyectos de capital para operaciones diarias. Esta medida es temporal y se espera que cubra las operaciones de SEPTA durante los próximos dos años, mientras se busca una solución de financiamiento a largo plazo.

¿Qué impacto tuvieron los recortes previos?

Los recortes de servicio implementados el mes pasado afectaron a aproximadamente 800,000 pasajeros diarios, incluyendo estudiantes, trabajadores y personas mayores. La reducción de rutas y horarios provocó congestión en las estaciones, aumento de tiempos de espera y dificultades para llegar a destinos clave. Además, las escuelas reportaron un aumento en la llegada tarde de los estudiantes y ausentismo.

Aunque la restauración del servicio es un alivio temporal, SEPTA enfrenta desafíos financieros a largo plazo. La agencia continúa buscando soluciones sostenibles para garantizar un sistema de transporte público eficiente y accesible para todos los residentes del área metropolitana de Filadelfia.

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