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Precio de la gasolina

¿Cuándo habrá gasolina debajo de $5 en California? "Podría pasar mucho tiempo", advierte experto

Analistas de la agencia GasBuddy pronostican un panorama poco alentador para los precios de la gasolina en California, donde el promedio del galón se mantiene casi $2 por encima del resto de los Estados Unidos.
Publicado 5 Abr 2022 – 02:52 PM EDT | Actualizado 5 Abr 2022 – 03:25 PM EDT
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SAN JOSÉ, California. – Mientras en el resto de Estados Unidos muchos se muestran optimistas por la estabilización y posible baja de los precios de la gasolina en las próximas semanas, en California y el Área de la Bahía el panorama no es alentador.

El precio del galón de gasolina regular en el estado se mantiene rosando los $6 según datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, por sus siglas en inglés) muy por encima de la media nacional de $4.17. Mientras tanto, el algunas estaciones de combustible de Silicon Valley la gasolina Premium se vende ya por encima de los $7.

“En realidad no veo para cuándo California o el Área de la Bahía puedan tener precios debajo de los $5, tal vez para fin de año. Podría pasar mucho tiempo”, dijo Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo para la agencia GasBuddy.

Para este martes en California el galón de gasolina se detuvo en un precio de $5.83, casi dos dólares arriba del promedio de $3.92 en el que se vendía hace un año. En el Área de la Bahía, los condados de San Francisco y Napa siguen siendo los más caros con $5.92 por galón; el resto se encuentra ligeramente por encima del rango de los $5.80.

California alista reembolsos para conductores

El gobernador Gavin Newsom anunció una esperada propuesta para aliviar el impacto de los elevados precios de la gasolina en el bolsillo de los californianos: reembolsos de hasta 800 dólares para los conductores y transporte público gratuito para quienes no tienen un carro.

La medida del gobernador, con un costo total de 11,000 millones de dólares, incluye también subvenciones millonarias a las agencias de tránsito estatales y municipales para que el servicio de transporte público sea gratuito por un periodo de tres meses.

Newsom espera echar mano del superávit en el presupuesto estatal para inyectar 500 millones de dólares directamente a proyectos relacionados con senderos y vías para caminar y andar en bicicleta, así como otros $1,750 millones para instalar más estaciones de carga y lograr que los californianos opten por los vehículos eléctricos.

El proyecto de Newsom prevé usar 9,000 millones de dólares para entregar reembolsos directos a los californianos a través de tarjetas de débito prepagadas. Cada residente del estado obtendría 400 dólares por vehículo que tenga registrado a su nombre, con un máximo de dos.

El plan incluiría a todos los dueños de automóviles, sin importar su estatus socioeconómico o si conducen un carro eléctrico.

¿Por qué es tan cara la gasolina en California?

Los impuestos a la gasolina en California se encuentran entre los más altos de todo Estados Unidos y se dividen en tres: locales, estatales y federales.

En promedio, el excedente genera anualmente miles de millones de dólares que se utilizan principalmente en obras como la reparación de carreteras, puentes y otra infraestructura vial. Por si fuera poco, la Legislatura estatal aprobó un nuevo aumento a este gravamen.

Así es como se dividen según un reporte reciente de Stillwater Associates:

  • Impuesto estatal sobre el consumo | Actualmente se ubica en 50.5 centavos de dólar por galón, el más elevado de todo el país. Año con año, este gravamen de California al combustible se va ajustando con la inflación, pero para este julio este programa tiene un nuevo incremento que lo dejará en 51.1 centavos por galón.
  • Impuesto federal sobre el consumo | Este es el gravamen impuesto por el gobierno federal que se paga en todo Estados Unidos. Actualmente se ubica en 18.4 centavos de dólar por cada galón de gasolina.
  • Impuestos locales a la venta | Los gobiernos municipales cuentan con sus propios gravámenes a la gasolina, que según un reporte reciente de la Oficina de Análisis Legislativo, van desde el 2.25% hasta el 5.75%, generando un promedio de 3.7% adicional sobre el precio del galón.

El Instituto Estadounidense del Petróleo señala que los californianos terminan pagando en impuestos un promedio de 86.55 centavos de dólar por cada galón de combustible, mientras que el promedio a nivel nacional es de 57.09 centavos por galón.

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