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La guerra de China contra ómicron puede afectar la cadena de suministros en EEUU: te explicamos el porqué

Si bien las estadísticas de contagio en China no son tan alarmantes como en los picos más altos de la pandemia, autoridades han ordenado cuarentenas masivas con el fin de frenar drásticamente la amenaza de ómicron. Esta decisión afecta directamente los tiempos en los canales de distribución logística de oriente y occidente, ya que en el gigante asiático se fabrica un tercio de todo lo que se consume en el mundo. Más noticias aquí.
Publicado 17 Ene 2022 – 07:00 PM EST | Actualizado 23 Jul 2024 – 11:45 AM EDT
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requisitos contra el covid19antes, durante y despés de vercada juego. esta decisón secaso de la variante omicron enese pís asático. cuando lacrisis de la cadena desuministros pareía encaminadaa tratar de resolverse surge unnuevo tropiezo, china, la granábrica del mundo, llanó unanueva ofensiva contra lapandemia para frenar lapropagacón de la varianteomicron.es incluye la suspensón de laproduccón en ábricas y laentrega de mercanía en lospuertos.luis meía nos explicasobre el impacto de esta medidapara los consumidores de todoel mundo.luis: con tolerancia cero chinale declaó la guerra alomicron. ás de 20 millones depersonas esán en cuarentena.la lucha contra el virus delotro lado del mundo puedeterminar afecándolo o usted ysu bolsillo en estados unidos.muchos canales podáncorrentinas en china, donde sefabrica un tercio de todo loque se consume en el mundo. enla cerca un producto saca de laábrica llegue hasta sus manosla pandemia. la cadena desuministros tiene muchoseslabones, cada uno de esoseslabones esá siendo afectadopor el coronavirus, losresultados son escasez,retrasos y precios ás altos.>> es parte de la pandemia ydel mundo lo que esáocurriendo, esá afectandomundialmente.luis: alfonso rodíguez es unode esos eslabones, varioscamioneros que recogenmercadeía novena porque esánenfermos, y en el puertotambén el menos personal.>> el viernes pasado estuvehasta cuatro horas para que mequitaán una carga, y la colaera como de media milla.luis: expertos en cadenas desuministros en estados unidosdicen que frente a la escasezde trabajadores es imperativopreparar ás personal.capacidad loística para moverlos productos, no ólo en eltransportes, sino en losalmacenes.

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