Prueba: Nissan Pathfinder 2022, la clásica offroader japonesa llega más urbanizada
El Nissan Pathfinder apareció por primera vez en el año 1995. Esa primera generación duro hasta la llegada de la segunda en 1995. La tercera empezó a ser producida en 2003 como modelo 2004, hasta la llegada de la 4ta en 2012.
Para el 2021 la ya clásica camioneta de Nissan llega completamente rediseñada, dando inicio a su 5ta generación. La unidad que conseguimos probar por 7 días en Miami fue la mas completa, la Pathfinder Platinum.
Motor, Transmisión y Desempeño:
El motor del Nissan Pathfinder 2022 es un V6 de 3.5 litros que ofrece un ratio de compresión de 11.0 : 1. Este es capaz de producir hasta 248 HP @6,400rpm y 259 lb-pie @4,800rpm.
El Nissan Pathfinder emplea una transmisión automática de 9 velocidades. Su plataforma ha sido diseñada para ofrecer propulsión a las ruedas delanteras, sin embargo, AWD está disponible en todas las versiones. Este SUV pesa 4,625 lb (2,098 kg).
Frenos y Ruedas:
Su sistema de frenos emplea rotores ventilados de 13.78” (35 cm) al frente y 12.99” (33 cm) atrás. Las ruedas del Pathfinder Platinum son de 20” calzando neumáticos 255/50.
Consumo:
El fabricante informa que los niveles de consumo oficiales varían entre 21 y 26 MPG (8.93 / 11.05 km/l). El volumen del tanque de gasolina es de 18.5 galones (70 litros). Su autonomía mínima es 389 millas (622 kilómetros), mientras que la máxima 481 mi (770 km).
Dimensiones:
Este vehículo mantiene un largo total de 197.7” (502 cm); distancia entre ejes 114.2” (290 cm); altura 70.7” (180 cm) y ancho sin espejos 77.9” (198 cm).
Su distancia con el piso es de 7.1” (18 cm). Sus ángulos: 16.1° ataque, 20.9° ‘break over’ y 15.6° de salida. Su coeficiente aerodinámico (Cd) es 0.324.
Interior, Comodidad y Carga:
Abriendo la compuerta posterior el espacio de carga detrás de la tercera fila de asientos ofrece 16.6 pies³ | 470 lts., detrás de la segunda fila encontramos 45 pies³ | 1,275 lts. y si plegamos las dos bancas posteriores hasta 80.5 pies³ | 2,279 lts.
Experiencia de Manejo:
Mi experiencia de manejo A Bordo del Pathfinder 2022 duro una semana y se llevó a cabo localmente en Miami.
Lo que mas me llamo la atención en la nuevo Pathfinder fue el alto nivel de materiales y construcción en el la cabina. Su atmosfera no solo es bastante hospitalaria y espacioso, sino también con tecnologia acorde con la época.
Sus pantallas digitales de 8”, 9” y 12.3” son un gran avace, no solo dese el punto de vista visual, sino funcional.
Su manejo es bastante civilizado, lo que esperaba de una camioneta ‘unibody’ con tracción a las cuatro ruedas. A pesar que esto le debería restar capacidad off-road, los modos de manejo se aseguran de maximizar sus prestaciones bajo diferentes condiciones.
Versiones - Precios Iniciales
- Nissan Pathfinder S 2022 - $34,560
- Nissan Pathfinder SV 2022 - $37,350
- Nissan Pathfinder SL 2022 - $40,740
- Nissan Pathfinder Platinum – $47,340
Garantías
- Limitada: 3 años o 36,000 millas
- Tren de Mando: 5 años o 60,000 millas
- Mantenimiento: 0 años o 00,000 millas
Competidores Directos:
- Hyundai Palisade
- Kia Telluride
- Toyota Highlander